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CFMoto hat bei den chinesischen Behörden ein neues Modell angemeldet: das Naked Bike 450 NK. Mit 48 PS starkem Reihenzweizylinder-Motor könnte es optimal in die europäische A2-Kategorie passen.
Seitens des Herstellers spricht man von gut 95 Prozent Neuteile, was eigentlich einer kompletten Neukonstruktion gleichkommt. Und es hat sich tatsächlich was getan, keine Frage. Gehen wir gleich über zu den wichtigsten Neuerungen für das Modelljahr 2024:
Zwischen 2009 und 2013 hatte KTM mit der 990 SM-T ein Modell im Programm, das zwischen Adventure-Bike und Super Duke siedelte. Auf Basis der 890er-Baureihe möchte KTM das SMT-Konzept – Supermoto-Sport-Touring – neu beleben. Am 24. April 2023 wurde die KTM 890 SMT endlich offiziell präsentiert.
Als eine der wenigen serienmäßigen Wettbewerbs-Supermotos ist die KTM 450 SMR eine ganz wichtige Größe in diesem Segment. Die richtige Wahl für Supermoto-Rennfahrer und all jene, die auf dem Asphalt einen beeindruckenden Drift hinlegen wollen und dafür das ideale „Trainingsgerät“ suchen. Ab sofort mit lila Akzenten, die an die frühen 1990er erinnern!
Nach dem umfangreichen Update der KTM SX Modelle 2023 steht nun das Modelljahr 2024 bereit und bringt überarbeitete Fahrwerkseinstellungen, sowie einen neuen Look mit.
An all die furchtlosen Entdecker da draußen! Nutzt eure Chance mit der zeitlich begrenzten € 2.000 Eintauschprämie von KTM. Denn die Zeit ist gekommen, um sich von langweiligen Fahrten zu verabschieden. Die SUPER ADVENTURE-Modelle und KTM 1290 SUPER DUKE-Modelle von KTM sind wahre High-Performance-Reisemaschinen und lassen dich die ganze Welt entdecken – schneller als je zuvor!
KTM präsentiert die 1290 Super Adventure S für das Modelljahr 2023. Mit gezielten Verbesserungen soll sie noch reisetauglicher sein als zuvor.
Auch wenn sie die kleinste Adventure in KTMs Reiseenduro-Programm ist, darf man die 390 Adventure nicht unterschätzen! Für 2023 stellt ihr KTM nun ein Schwestermodell mit SW-Kürzel zur Seite: Spoked Wheels!
Schon bald startet die AMA Supercross Meisterschaft in die nächste Saison. Genau der richtige Zeitpunkt, dass KTM die neue 450 SX-F Factory Edition für 2023 präsentiert.
KTM präsentiert die neue 50 SX FACTORY EDITION. Mit edlen Parts soll sie dem Nachwuchs schon Vorgeschmack auf die Ready to Race Zukunft geben.
KTM ist im Enduro-Sport seit Jahrzehnten nicht zu schlagen und die neuesten KTM EXC- und EXC-F-Modelle des Modelljahres 2023 sind dafür gemacht, diesen Trend aufrecht zu erhalten.
KTM präsentiert die neue SMR 2023. Mit zahlreichen Updates an Rahmen und Fahrwerk soll sie die bisher schon sehr wettbewerbsfähige Maschine nochmals toppen.
KTM kürzlich die Gelegenheit genutzt, seine neuen Enduro-Motorräder vorzustellen, einschließlich seiner SIX DAYS-Sondereditionen, die die lange und erfolgreiche Verbindung der Marke mit diesem historischen Ereignis feiern.
Als hervorragender Ausdruck des KTM Ready to Race-Konzepts werden die beiden 690 LC4 in den Versionen 2023 nur im ästhetischen Erscheinungsbild aktualisiert, was die hohe Gesamtleistung bestätigt.
Mit der STREET-Modellreihe 2023 führt KTM neue Designelemente ein und bringt eines der erfolgreichsten Modelle der Mittelklasse der vergangen Jahre zurück auf die Straße.
An das Setup der KTM 450 RALLY angelehnt wurde das WP-Federungspaket der KTM 890 ADVENTURE R mit einer vollständig einstellbaren WP XPLOR Gabel und einem WP XPLOR PDS Federbein neu abgestimmt.
GasGas, die spanische KTM-Tochter, profitiert weiter vom Technik-Baukasten des Mutterkonzerns und bringt zwei 700er-Modelle.
GasGas präsentiert seine neuen Factory Edition Troy Lee Designs Replikas 2023 der MX-Szene. Sonderteile und optischen Gimmicks machen die MC 250F und MC 450F zu einem echten Hingucker. Jedoch sind die Preise saftig.
GasGas legt in 2023 bei seinen Enduro-Modellen nur bei der Grafik und dem Rotanteil nach - bis auf den Anschaffungspreis. Bei allen vier Enduro-Modellen erhöht sich die Kostennote für das neue Modell im Schnitt um jeweils knapp 500-550 Euro!
Man kennt es von KTM: Jedes Jahr gibt es die Dakar-Maschinen in geringer Stückzahl käuflich zu erwerben. Nun folgt auch GasGas diesem Prozedere – es wird eine Replika des roten Dakar-Hüpfers geben.
CFMoto hat bei den chinesischen Behörden ein neues Modell angemeldet: das Naked Bike 450 NK. Mit 48 PS starkem Reihenzweizylinder-Motor könnte es optimal in die europäische A2-Kategorie passen.
Das neueste Bike der 2023-Modelle: Auf der EICMA 2022 stand sie noch als Konzept NK C22 am Stand von CFMoto. Doch es wurde bereits ein Patent angemeldet, welches das Bike unter dem Namen 800NK als Serienmotorrad beinhaltet.
Ein großer treibender Faktor für den Einstieg CFMotos in den europäischen Markt ist mit Sicherheit die enge technische Kooperation mit KTM. Am besten verkörpert diese Zusammenarbeit die CFMoto 800MT. Der 799 cm³ Reihen-Zweizylinder in ihrer Mitte ist nämlich fast ohne Veränderungen von der 790 Adventure übernommen.
