CFMoto hat bei den chinesischen Behörden ein neues Modell angemeldet: das Naked Bike 450 NK. Mit 48 PS starkem Reihenzweizylinder-Motor könnte es optimal in die europäische A2-Kategorie passen.
Die 400 NK von CFMoto gibt es bereits, mit Reihenzweizylinder-Motor und 40 PS (29,5 kW) bei 9.500/min. In Deutschland wird diese 400er nicht angeboten, denn sie läge hierzulande unvorteilhaft zwischen den verfügbaren Modellen 300 NK und 650 NK. Die 300er mit 28 PS starkem Einzylinder kostet in Deutschland 4.390 Euro, die 650er mit 56 PS starkem Reihenzweizylinder kostet 5.990 Euro (Stand April 2023). Gut dazwischen passen könnte künftig die neue 450 NK mit 48 PS für circa 5.000 Euro.
CFMoto 450 NK kommt 2023
In China hat CFMoto die neue 450 NK bereits amtlich angemeldet. Dabei ist das erste Bild mitsamt einigen technischen Daten durchgesickert. Demnach ist das Naked Bike 450 NK eng verwandt mit dem bereits Anfang 2023 eingeführten, voll verkleideten Sportmodell 450 SR. Die sportliche 450er wird international mit 50 PS (37 kW) ins Rennen geschickt, in Europa mit knapp 48 PS (34,5 kW) bei 10.000/min. Passend zur europäischen Stufenführerscheinklasse A2.
Mit 48 PS für Europa
Wenn die 450 NK nach Europa kommt, dann höchstwahrscheinlich mit der gleichen 48-PS-Abstimmung. Mit 270 Grad Hubzapfenversatz werden Motorcharakter und Klang eines 90-Grad-V-Twins imitiert. Dazu gibt’s knapp 40 Nm maximales Drehmoment und eine Slipper-Kupplung fürs 6-Gang-Getriebe.
Anfängerfreundliche 175 Kilo
Mit 175 Kilogramm Fahrzeuggewicht, samt gefülltem 14-Liter-Benzintank, ist die 450 NK immerhin 4 Kilo leichter als die verkleidete 450 SR. Mit knapp unter 80 Zentimeter Sitzhöhe ist dieses Format umso besser für Anfänger und Anfängerinnen geeignet. Das sportliche Fahrwerk mit Upside-down-Telegabel, jeweils einer Scheibenbremse pro Rad und ABS scheint im Wesentlichen von der 450 SR übernommen zu werden. Ob und gegebenenfalls wann die 450 NK nach Europa und nach Deutschland kommt – und zu welchem Preis – ist noch nicht bekannt.
